|
近期,在恒大舉辦半年業績發布會上,恒大汽車集團總裁劉永灼透露,恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心,包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售后服務中心,構建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務網點。

恒大集團是以地產起家的,但是對于造車這件事情,也是動了真格的。從恒大汽車集團總裁劉永灼透露來看,恒大汽車的決心和魄力。
據了解,恒大集團在2020年到2022年的整體規劃上,總投資約為450億。
而在2020年8月3日,恒大汽車又一口氣發布了6款新車。
11月10日,恒大汽車正式發布恒馳車標。
作為一家新能源車企,恒大汽車也深知目前國內車市競爭的慘烈程度,于是在各方面都立志做到最好。
在技術方面,恒大汽車已經構建了覆蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等多個領域的新能源汽車全產業鏈。同時是全球一體化研發模式,不僅在廣州、上海、天津、沈陽等多個城市擁有高端的制造基地,而且在瑞典、荷蘭、奧地利、意大利、韓國、日本和德國等多個國家協同研發。

恒大新能源汽車全球研究總院作為恒大汽車的核心研發部門,下轄汽車研究院、動力研究院和電池研究院。根據恒大汽車的規劃,未來3~5年內,恒大汽車將會推出14款新車,年產銷量達100萬輛。
銷售和售后方面,恒大汽車正在籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個維修保養售后服務中心。涵蓋全國所有城市的主要商圈、社區以及城市周邊。
綜合來看,憑借非一般的造車路,恒大在短短兩年的時間里打通了全產業鏈閉環,完成了其他車企幾年甚至十幾年完成的發展歷程,也讓外界清晰看到其造車的信心以及搶占全球市場的野心。
|
|